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2026年商用车自动驾驶编队行驶项目投资计划书

一、引言

1.1项目背景与行业现状

随着全球物流运输行业的持续发展和数字化转型需求的不断深化，商用车自动驾驶技术已成为交通运输领域最具变革性的技术创新方向之一。自动驾驶编队行驶（Platooning）作为商用车自动驾驶的核心应用场景，通过车辆之间的无线通信和协同控制，实现多辆商用车的列队行驶，后车可自主跟随前车完成加减速、转向等操作，从而显著降低风阻、缩短车距、提升运输效率。根据国际自动机工程师学会（SAE）的技术分级标准，编队行驶技术主要对应L3级（有条件自动驾驶）至L4级（高度自动驾驶）技术水平，是当前自动驾驶商业化落地最具可行性的路径之一。

从全球市场来看，商用车自动驾驶编队行驶技术已进入规模化测试与商业化应用的临界阶段。美国、欧洲、日本等发达经济体均已开展多年的编队行驶测试项目，部分项目已进入商业化运营试点阶段。在国内，随着“新基建”战略的深入推进和智能交通体系的加快建设，商用车自动驾驶编队行驶技术也迎来了前所未有的发展机遇。国家交通运输部、工业和信息化部等部门相继出台了一系列支持性政策，明确提出要加快自动驾驶技术在货运领域的推广应用，为编队行驶项目的落地提供了坚实的政策保障。

从市场需求角度分析，中国公路货运行业正处于深刻的结构性变革之中。据中国物流与采购联合会统计数据显示，2025年全国