机场风向标 玻璃钢易折易碎杆塔核心材质选型.docxVIP

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  • 2026-08-28 发布于河南
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机场风向标 玻璃钢易折易碎杆塔核心材质选型.docx

机场风向标玻璃钢易折易碎杆/塔核心材质选型

机场风向标玻璃钢易折易碎杆/塔核心材质选型

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技术部:吴述敏

技术部:吴述敏

2026年8月24日

机场易折易碎风向杆是民用机场飞行区核心助航附属设施,主要用于搭载风向标设备,为航空器起降、地面滑行提供精准风向、风速参考数据。区别于普通户外风向杆,该设备核心设计准则为“常态稳固、撞击易损”,在航空器、车辆意外撞击时可快速断裂破碎,避免坚硬杆体对机身、机翼造成结构性损伤,其安全性能完全依托科学的材质选型实现,严格遵循AC-137-CA-2014-01《易折易碎杆塔通用技术要求及检测规范》民航标准。目前国内机场主流易折易碎风向杆材质以玻璃纤维(玻璃钢)复合材料为主、轻质航空铝合金为辅,两类材质凭借差异化物理特性,全面适配机场特殊运行环境与安全标准要求。

玻璃纤维复合材料是当前机场风向杆的首选核心材质,占民航机场应用比例超90%。该材质以玻璃纤维为增强基体,环氧树脂为粘结基材,通过高温模压、一体成型工艺制成,具备轻质高强、韧性可控、脆性适配的核心优势。从物理性能来看,其密度仅为钢材的1/4,整体自重极轻,常态下可抵御机场区域8级及以上大风、暴雨、沙尘等恶劣天气,杆体无变形、无晃动,保障风向标设备稳定工作。最关键的是,该材质具备可控易碎特性,通过调整树

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