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5米航空易折易碎杆玻璃纤维易折杆带风向袋表面防护

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技术部：吴述敏

技术部：吴述敏

2026年8月24日

机场易折易碎风向杆长期暴露在户外极端环境中，紫外线直射、风雨冲刷、盐雾腐蚀、高低温交替、沙尘磨损等工况，极易导致杆件表层老化、材质性能衰减、外观失效。表面防护与耐候处理工艺，是保障风向杆全周期性能稳定、延长使用寿命、维持助航可视化效果的关键工艺环节，所有处理流程、材料参数、施工标准均严格遵循民航耐候性技术规范，针对玻纤、铝合金两种核心材质，制定差异化的标准化防护工艺体系。

玻璃纤维风向杆采用双层防护工艺：底层固化补强+表层耐候凝胶涂层，为民航专用标准化防护工艺。底层处理针对成型、加工后的杆体表面，进行整体打磨除尘、除油处理，清除表面杂质、浮尘、树脂残留，确保涂层附着力达标。随后喷涂专用环氧树脂固化底漆，填补细微孔隙、加固表层纤维结构，提升表层整体性与密封性。表层核心防护采用紫外线稳定凝胶涂层，通过机器自动化喷涂，涂层厚度均匀控制在0.3-0.5mm，杜绝厚薄不均、漏喷、堆积等缺陷。该涂层经过专项工艺调试，可耐受-55℃至+60℃极端温差，具备抗紫外线、抗酸雨、抗盐雾、抗磨损的多重性能，有效杜绝杆体粉化、褪色、开裂、腐蚀等老化问题。

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