TZAWS-有人机与无人机协同火灾扑救通用规范编制说明.docxVIP

《有人机与无人机协同火灾扑救通用规范》

编制说明

标准编制组

一、编制工作简况

（一）任务来源

当前，森林火灾、高层建筑火灾等事故防控压力持续增大，有人机载重能力强、续航时间久，无人机机动灵活、可深入高危作业区域，两类航空器协同作战已逐步成为航空消防趋势。结合国内外标准现状来看，我国现有航空消防相关标准多针对单一航空器作业，如MH/T1084—2025、GB/T47054—2026等，尚无协同作业专项规范；国际相关机构也仅提出通用性飞行、安全原则，未形成成套协同作业标准。行业内普遍存在作业流程不统一、人员资质标准不一、空域协同与特情处置无据可依等问题，制约救援质效，存在安全隐患。因此，制定本标准十分紧迫。

2025年11月，省交通厅、省委改革办印发《省交通运输厅省委改革办关于组织开展低空经济场景应用领域小切口改革的通知》，由省应急管理厅指导东阳市开展低空+应急救援场景应用探索；今年以来，省应急管理厅组织开展“新装备、新战法、新机制”课题研究，并在东阳市举行浙江“应急使命·2026”高层超高层火灾航空立体救援演练。为总结探索经验、推进相关实战成果转化，故考虑编制成本团体标准。

（二）起草单位

牵头单位：浙江省应急管理航空救援中心(浙江省林火监测中心)

参编单位：东阳市应急管理局、浙江省应急管理科学研究院、浙江省质量科学研究院、海直通用航空有限责任公司、山西成功通用航空股份有限