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[主题巩固卷(十九)]交通运输布局

一、选择题(共9题，共45分)

(2025·山东德州三模)纽约地铁是世界上最著名、最复杂的公共交通系统之一。纽

约城区分为五个区，其中曼哈顿区早晚高峰通勤人口数量巨大，为提高运输效率，纽

约地铁设置了快线(停靠站点少)、慢线(停靠站点多)，且分线并行。图1示意纽约城区

划分及常住人口占比，图2示意纽约地铁快慢线两种设计模式。读图，完成1～3题。

1.曼哈顿区常住人口占比并不高，但地铁最为繁忙，主要是因为()

①地理位置优越②城区面积最小③商业活动繁忙④地铁线路少

A.①④B.①③

C.②③D.②④

2.与四轨式设计模式相比，三轨式设计模式的特点是()

A.运输量大B.票价更贵

C.建造昂贵D.灵活性高

3.皇后区与曼哈顿区的N号线地铁采用三轨式设计，其快慢线调整时间和方向最可能

是()

A.工作日8时由皇后区至曼哈顿区快线运行

B.周末20时由曼哈顿区至皇后区快线运行

C.周末7时由皇后区至曼哈顿区快线运行