高铁精密控制网技术详解与标准要求.pptVIP

CONTENTS目录精测网概述平面控制网高程控制网第一页，共十九页。第1页

高速铁路轨道的平顺性要求非常高，轨道测量精度要达成毫米级，其测量方法、测量精度与传统的铁路工程测量完全不同。把适合于高速铁路工程测量的技术体系称为高速铁路精密工程测量，把高速铁路精密工程测量控制网简称“精测网”。精测网概述一、概念第二页，共十九页。第2页

高速铁路精测网的建立主要采用GPS测量、导线测量、全站仪边角后方交会测量、一二等水准测量。二、测量方法精测网概述第三页，共十九页。第3页

高速铁路精测网分为平面控制网和高程控制网。三、分类精测网概述基础平面控制网（CPⅠ）:为勘察设计、施工、运行维护提供坐标基准；线路平面控制网（CPⅡ）:为施工、运行维护提供控制基准；轨道控制网（CPⅢ）：为轨道铺设、运行维护提供控制基准。平面控制网在框架控制网〔CP0〕根底上分三级布设。第四页，共十九页。第4页

精测网概述三、分类高程控制网为两级布设：线路水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）：为勘察设计、施工、运行维护提供坐标基准；轨道控制网（CPⅢ）：为轨道施工、运行维护提供高程基准。第五页，共十九页。第5页

依据高速铁路建设阶段的不同，平面、高程控制网又分为勘察设计控制网、施工控制网、运行维护控制网，简称为“三网”。为了消除三个独立控制网间存在的系统差，使设计线路定位、施工放样更准确，减少设计与施工间的协