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园区非机动车管理条例

我在产业园区做物业安全管理快十年了，亲眼看着园区里的非机动车从最初的几十辆涨到现在近一万辆，随着大家绿色出行的习惯越来越普及，非机动车给大家带来方便的同时，乱停挡路、飞线充电起火、抢道撞人这些问题也越来越突出，好几次出现险情后，我就牵头联合园区管委会、入驻企业代表、员工代表一起，结合这些年实际碰到的问题，反复调整修改，最终出台了这部《园区非机动车管理条例》。它不是拍脑袋定出来的约束条文，是从无数次实际问题里攒出来的、兼顾安全和方便的共同约定，整个条例的核心就是一句话：管住危险的隐患，给大多数人更舒服的园区环境。

1条例制定的背景与总体原则

要读懂这个条例，首先得说清楚我们为什么要定这个规矩，以及定规矩的时候坚持了哪些不能变的方向。

1.1制定背景

早些年园区里非机动车少，有没有规矩都不影响，这几年变化太快，问题已经到了不解决不行的地步。我印象最深的是几年前的一次险情，有个员工把电动车推到12楼的楼道里充电，半夜电池过热冒烟，烟感报警响了之后，整栋楼两千多个人都得疏散，冬天半夜大家穿着睡衣就跑下来，冻得打哆嗦，最后虽然没出大事，但好多人吓得好几天不敢走那个楼道。除了安全问题，乱停乱放的问题也天天被投诉：早高峰上下班，单元楼门口被电动车堵得严严实实，推婴儿车、坐轮椅的行人根本过不去；消防通道被共享单车堆得满满当当，真要是出了事消防车根本开不进来；还有人把电动车