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后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案

一、工程概况与编制依据

本施工方案主要针对先简支后连续预应力混凝土箱梁的架设及体系转换全过程进行编制。先简支后连续结构体系通过将预制梁体架设在墩顶临时支座上，现浇墩顶湿接缝并张拉负弯矩预应力，最后拆除临时支座完成体系转换，从而克服简支梁变形大、连续梁施工复杂的缺点，兼具两者优势。施工内容涵盖箱梁场内运输、架桥机拼装与试吊、箱梁架设、临时支座安装、湿接缝施工、预应力张拉压浆及体系转换等关键工序。

编制依据主要包括：国家现行桥梁工程施工质量验收规范、公路桥涵施工技术规范、设计图纸及设计说明、施工现场地质勘察报告、业主下处的指导性施工组织设计以及本单位拥有的同类工程施工经验和机械设备配置情况。

二、施工部署与资源配置

在施工前，需对桥址处进行详细测量放样，复核墩台坐标、跨距及垫石标高，确保误差在规范允许范围内。根据工程规模及工期要求，投入主要施工机械设备包括：步履式架桥机1台、龙门吊2台、运梁车2台、汽车吊1台、湿接缝施工定制模板若干套、高频附着式振捣器及插入式振捣器若干。劳动力配置方面，成立专门的架梁作业队，下设架梁班、钢筋班、模板班、张拉班及普工班，总计约50人，确保各工序衔接紧密。

临时设施建设重点在于运梁通道的修筑。运梁便道应满足承载力要求，宽度不小于6米，转弯半径不小于30米，坡度不大于5%，且必须保持平整压实，防止运梁车轮胎陷落