电动汽车轮毂电机多物理场耦合特性分析研究综述.pdfVIP

第３７卷第４期常州工学院学报Ｖｏｌ.３７Ｎｏ.４

２０２４年８月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎｇｚｈｏｕＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＡｕｇ.２０２４

ｄｏｉ:１０.３９６９/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７１￣０４３６.２０２４.０４.００３

电动汽车轮毂电机多物理场耦合特性分析研究综述

１１２１１

盛文杰ꎬ冯俊萍ꎬ赵景波ꎬ谢堂帅ꎬ曹臻博

(１.江苏理工学院汽车与交通工程学院ꎬ江苏常州２１３００１ꎻ２.上海第二工业大学智能制造与控制工程学院ꎬ上海２０１２０９)

摘要:轮毂电机控制灵活ꎬ传动高效ꎬ占用空间少ꎬ一直是国内外的研究热点ꎬ但其在运行过程

中存在温升和振动噪声问题ꎮ文章综述了轮毂电机电磁场、温度场、流场等的分析方法ꎬ总结了轮

毂电机在温升和振动噪声下多物理场耦合相互影响、相互制约的研究现状ꎬ并对多物理场耦合特性

分