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商超日用百货配送行车安全

我干商超日用百货配送快十个年头了，每天打交道的就是大大小小的厢式货车，堆得满满当当的洗衣液、米面粉、零食百货，从大仓拉到市区各个大小超市、社区卖场。说起来就是开开车送送货，在外人看来没什么难度，可只有我们天天跑的人才知道，这里面的行车安全真的容不得半分马虎。咱们这个行当，和跑长途拉大件的货运不一样，和城里送快递的也不一样，有自己独有的特点，每一趟行程的安全，都牵着自己一家的生计，也牵着路上所有行人车辆的安全。今天我就结合自己这些年的亲身经历和所见所闻，好好聊一聊商超日用百货配送的行车安全那些事。

1商超日用百货配送的行业特殊性，决定了行车安全的特殊要求

1.1配送时间和路线的特殊性

我们这个行当，几乎所有商超都要求在开门营业之前把补的货送进卖场，所以大多数时候我们都是凌晨两三点就得从大仓装车出发，赶在天亮商超开门之前送完第一批货。这个时间点，路上人少车少，但司机本身困意重，哪怕头天晚上早早休息，也很难彻底缓过来，加上凌晨很多路段路灯偏暗，视线不好，很容易看不到路边作业的环卫工、早起赶路的行人。到了白天的补单配送，又刚好赶上市区的早晚高峰，我们跑的点位全都是市区商圈、居民区，大多是狭窄的老城区小路，一天少则三四个，多则七八个停靠点，不停起步停车、变道穿行，路况的复杂程度比跑长途高速高得多。

1.2货物装载的特殊性

日用百货杂七杂八什么都有，大到整箱的矿