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海铁联运发展下宁波舟山港与城市经济互动现状分析案例

目录

TOC\o1-3\h\u2115海铁联运发展下宁波舟山港与城市经济互动现状分析案例 1

14689第一节宁波舟山港发展概述 1

20597第二节宁波市和舟山市经济发展概述 5

26080第三节海铁联运与港城互动发展分析 10

18395第四节海铁联运与港城互动存在问题 12

第一节宁波舟山港发展概述

宁波舟山港是中国浙江省宁波市、舟山市港口，其港口货物吞吐量全国第一，同时也是全球第三大集装箱港口。宁波舟山港有优越的港口自然条件，适合超大型巨轮靠泊进出，是少见的深水良港。宁波舟山港是由宁波市、舟山市的港口合并重组而来，现有生产泊位620多个，集装箱航线数共有244条。2020年，宁波舟山港完成货物吞吐量11.72亿吨，同比增长4.7%，连续第12年保持全球第一，同时2020年集装箱吞吐量达到了2872万标准箱，保持全球第三。宁波舟山港是中国国内重要的铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地，同时也是上海国际航运中心的重要一分子。

港口货物和集装箱运输现状

2020年，宁波舟山港货物吞吐量达到11.72亿吨，连续12年位列全球第一，图3-1为宁波舟山港货物吞吐量及增长率情况，可以看到，2002年至2020年，货物吞吐量由15398万吨增加