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目录
01
研究背景与科学意义
02
材料体系与试验方法构建
03
剪切性能试验结果解析
04
界面力学行为机理分析
05
多因素影响与参数敏感性探讨
06
结论提炼与未来研究展望
研究背景与科学意义
01
沥青路面耐久性问题日益突出,界面性能成为关键薄弱环节
病害频发
沥青路面早期破损如剥落、坑槽等问题普遍存在,严重影响行车安全与舒适性。大量研究表明,这些问题多源于界面粘结失效。
界面薄弱
沥青与集料界面是混合料结构中最脆弱的部分,其力学性能直接决定整体路用表现。破坏常始于界面并逐步扩展至宏观病害。
再生挑战
再生路面中存在大量新旧沥青混溶相-集料界面,其相容性与稳定性复杂,
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