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- 2026-09-05 发布于北京
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国航客户分析介绍
Teradata
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目录客户价值评估高价值客户细分常旅客流失预警心得体会第2页
项目背景现有高价值客户服务体系对客户价值的评估标准较单一,存在优化空间常旅客两舱旅客KA普卡银卡金卡白金卡商务舱头等舱国航高价值旅客服务体系缺点KA客户数量极少两舱客户不是以客户为中心:客户这次乘坐2舱,下次可能乘坐折扣舱常旅客等级的有效期较长,一旦获得,即时客户好久不飞也享有高等级服务部分高价值客户不是常旅客第3页
价值评估的建模方法——RFM模型RFM模型是衡量客户价值和客户创利能力的主要工具和通用手段,被广泛用于航空业的客户价值评估中客户价值要素RecencyFrequencyMoney即客户最近一次购置时间与目前时间的间隔,这个值越小,客户价值越大即客户在一段时间内的合计购置次数,这个值越大,客户价值越大即客户在一段时间内的合计购置金额,这个值越大,客户价值越大第4页
RFM模型的几个核心性问题行业通用模型在落地过程中,需要依据企业的实际情况进行调整优化核心问题RFM模型要求按照一种固定时间周期,计算并统计客户的价值,并进行比较分析统计周期与行业的季节性波动相关R/F/M三个维度指标的详细计算口径,应依据行业的情况进行调整是采用原始值,还是分段排序?R/F/M三个维度的主要性不完全相似,应依据行业特点与业务需求,设置合适的权重是否需要进行数据标准化?选用
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