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桥面伸缩缝安装施工工艺

做路桥施工快十年了，我见过太多通车没几年就问题百出的桥梁，其中近一半的桥面病害都出在伸缩缝上：要么是跳车严重，车开过去哐哐颠；要么是渗漏水把梁体根部泡坏，不到十年就得凿开重新做。很多人觉得伸缩缝就是桥面一个不起眼的小部件，其实它相当于桥梁的“活动关节”，承担着消化温度变形、荷载变形的核心作用，安装工艺只要有一步偷工减料，留下的就是十几年的后患。本文我就结合自己多年的一线施工经验，把桥面伸缩缝从前期准备到验收养护的完整安装工艺梳理清楚，每一个需要注意的细节都是实打实踩过坑总结出来的，给同行做个参考。

1施工前期准备工作

正式动工前的准备工作做得足不足，直接决定了后续安装顺不顺利，很多现场出的问题，根源都是准备阶段没落实到位。这部分我习惯分成三个模块挨个核对，绝不能打无准备的仗。

1.1技术准备工作

首先第一步就是核对图纸，不能拿着设计图就直接干，必须结合现场实际情况核对。要核对的内容包括伸缩缝的型号、预留槽的尺寸、预埋钢筋的位置，最重要的是根据安装当天的现场气温，计算调整伸缩缝的预安装间隙。这里我再啰嗦一句，这个间隙真的太重要了：混凝土和钢梁都会热胀冷缩，安装时气温高，梁体已经处于伸长状态，预留间隙就得调小，不然冬天降温梁体收缩，间隙会宽得离谱，必然跳车；反过来安装时气温低，梁体缩短，间隙就得调大，不然夏天升温梁体伸长，直接会把伸缩缝型钢顶变形，整个伸缩缝