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山岭隧道开挖施工方案

我们团队此次承接的这段山岭隧道，是地方旅游环线公路的重点控制性工程，我作为现场技术负责人，牵头结合前期现场勘查、地质报告以及十多年的山岭隧道施工经验，编制了这份开挖施工方案，所有内容都贴合项目实际情况，全程把安全、质量、环保放在同等重要的位置，确保开挖作业有序可控推进，接下来我就把方案内容详细说明。

1工程概况

摸清项目底子是做任何方案的前提，我们前后三次进上山踏勘，把现场情况摸得清清楚楚。

1.1项目基本情况

这段隧道总长约1260米，是双向两车道的公路隧道，设计行车速度30公里每小时，连接南北两侧的新建路基，是整条环线打通最后断点的关键工程。隧道最大埋深约180米，进口在南坡的半山腰，出口在北坡的山坳里，整体走向顺着山体岩层走向，没有大的偏压问题。

1.2现场地质条件

根据地质勘查和我们现场复核的结果，隧道不同段落的围岩差异比较大：进口段50米是浅埋强风化花岗岩，节理发育非常碎，围岩等级定为IV级；中间880米主体段是中风化花岗岩，整体性好，承载力够，属于III级围岩；出口段130米靠近一条小型断层破碎带，岩石破碎还有零星渗滴水，围岩等级定为V级，也是我们整个开挖过程中要重点防控的风险段。说句实在话，我当时跟着踏勘队去出口摸岩壁，手一蹭就能掉碎渣，踩在坡上脚都往下滑，那时候就知道这段得格外小心，绝对不能图快。

1.3开挖施工总体目标

我们定的目标很