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南湛高速公路智慧用电安全管理创新应用

实践

一、概述

南宁至湛江高速公路广东段是国家西部陆海新通道重

要组成部分，也是广东省“十四五”规划联通粤桂两省的

省际关键通道工程。项目线路跨度大、工点分布零散、多工

序交叉作业密集，施工现场临时用电长期是安全管控的突出

难点。施工现场私拉乱接、漏电保护器失效、非专业人员擅

自开箱、违章合闸等违规行为屡有发生，是诱发触电伤害、

电气火灾事故的重大风险源。

据国家消防救援局统计，电气故障长期位居火灾诱因首

位，占火灾总起数30%以上；国内每年因触电造成人员伤

亡达数万人，施工现场临时用电安全管控压力突出。传统临

时用电管理模式存在四大行业痛点：

（一）隐患隐蔽，溯源困难：传统保护装置仅能在故障

爆发后被动跳闸，难以识别线路老化、接触不良等渐进式隐

患；依靠人工巡检覆盖面有限，极易发生漏检，故障排查处

置耗时长、效率低。

（二）敷设不规范，风险叠加：施工现场电缆直接地面

敷设、被钢筋机具碾压、泡水浸泡，绝缘保护层破损；大功

率设备无专用配电箱，主线直接剥皮接线，用电硬件风险突

出。

（三）运维粗放，响应滞后：安全管控高度依赖人工巡

检，故障处置多为“