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桥梁伸缩缝安装执行标准

我干桥梁伸缩缝安装这行快二十年了，见过太多因为不按标准施工留下的后遗症：有些桥刚通车不到两年，伸缩缝就歪扭开裂，汽车走到这里总是咯噔跳一下，司机骂街不说，还要封路返工，既费钱又影响通行；还有些桥因为伸缩缝漏水没做好，没几年梁端钢筋就被泡锈，给整个桥梁的安全留下大隐患。其实伸缩缝看起来是桥梁工程里一个不起眼的小分项，却是直接影响行车舒适度和桥梁使用寿命的关键部位，所有的安装执行标准都不是凭空编出来的纸面要求，都是几十年工程里踩过坑、交过学费总结出来的经验，必须每一步都严格落实。接下来我就从前期准备、施工过程、验收养护三个阶段，把桥梁伸缩缝安装的执行标准说清楚。

1安装前期准备工作的执行标准

安装开工前的准备是所有工作的基础，很多后期出的问题，根源都在前期准备没按标准做，这一步一定要把好关，不能图省事跳步骤。

1.1原材料进场检验的执行标准

伸缩缝的核心原材料就是型钢和橡胶止水带，这两样的质量直接决定了伸缩缝的寿命，进场的时候必须按标准逐项检验。首先说型钢，目前常用的C型、E型、Z型等异型钢，标准要求表面不能有裂纹、折叠、扭弯和分层缺陷，型钢壁厚的偏差不能超过1mm，整体直线度每米不能超过1mm，整根伸缩缝型钢的总弯曲度不能超过总长度的万分之一，如果是做了镀锌防腐的，镀锌层不能有脱落、漏镀的地方，摸上去要平整光滑。然后是橡胶止水带，这是最容易出问题的材料，不