动车组概论(概述)--课件课件.pptVIP

第二节动车组的组成及其技术特点一、高速列车对牵引功率的需求二、动车组的动力配置及组成三、动车组的主要技术特点*ppt课件一、高速列车对牵引功率的需求高速列车的牵引动力可以采用传统的机车牵引型式，也可以采用动车组牵引型式。所谓动车组就是由动力车和拖车或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。高速列车对牵引功率的需求是根据高速列车的总质量、最高运行速度和在该速度下的列车单位阻力来确定的。*ppt课件高速列车需要的牵引功率N为：式中Q－列车总质量（t）；－列车的单位阻力（N/t）；－列车的最高运行速度（km/h）；k－裕量系数。*ppt课件列车运行时的阻力由列车运行基本阻力和各种附加阻力组成。列车基本阻力由列车的空气阻力和机械阻力所组成。列车的基本阻力随运行速度的不同而异。低速运行时，以机械摩擦阻力为主；运行速度达到100km/h左右时，空气阻力占运行基本阻力的50％；如果运行素进一步提高，空气阻力所占的比例还将增大。*ppt课件空气阻力与列车运行速度的平方值成正比。列车之所以需要很大的牵引功率，就是因为列车运行速度越高，空气阻力越大。而这一随运行速度提高而迅速增大的空气阻力就成为高速列车运行时的主要阻力。*ppt课件二