任务1 新能源汽车制动系统认知.pptVIP

2）液压控制部分包括2个总泵切断电磁阀、4个供压式电磁阀和4个减压电磁阀：2个双位型总泵切断电磁阀由制动防滑控制ECU控制，作用是用来打开或关闭总泵和轮缸间的通道；4个线性供压电磁阀和4个线性减压电磁阀，它们由制动防滑控制ECU增减轮缸中的液压。3）总泵压力传感器和轮缸压力传感器都安装在制动执行器中。图2-1-9制动执行器获取信息蓄能器泵电机（5）制动总泵传统汽车制动总泵上的真空助力器被取消，采用了电动机液压助力。制动总泵仍采用双腔串联形式，一旦电动机液压助力失效，制动总泵的前腔和后腔将分别对汽车的左前轮和右前轮进行制动，所以这个总泵也成为前轮制动总泵。（6）备用电源装置如图2-1-10所示，用作备用电源以保证给制动系统稳定的供电，该装置包括28个电容器电池，用于储存车辆电源（12V）提供的电量。当车辆电源电压（12V）下降时，电容器电池中的电就会作为辅助电源向制动系统供电。关闭电源开关后，HV系统停止工作时，存储在电容器电池中的电量放电。维修中电源开关关闭后，备用电源装置就处于放电状态，但电容器中仍有一定的电压。在从车辆上拆下备用电源装置或将其打开检查它的盒内部之前，一定要检查它的剩余电压，如必要则使其放电。获取信息2.混动汽车制动系统的工作原理电源开关（电源信号）打开后，蓄电池向控制器供电，控制器开始工作，此时EMB信号灯显示系统应正常工作。