施工现场应急通道规划要求.docxVIP

施工现场应急通道规划要求

我干工程现场管理快十年了，大大小小的项目碰过不少，也见过几次突发险情：有次工地材料堆料场起火，消防车到了门口却被乱堆的钢筋堵了进不来，耽误了十几分钟才把火扑灭，本来小火情差点变成大事故；还有一次深基坑边坡出现开裂预警，工人往上面跑的时候，唯一的上下通道被搭脚手架的钢管堵了一半，差点造成踩踏。这些事过去这么多年我都忘不掉，也让我清楚知道：施工现场的应急通道从来不是应付监理检查的摆设，是真真正正的保命线。做好应急通道规划，不仅是符合规范的基本要求，更是对现场几百上千号工人生命安全负责的底线。本文从规划前期、分类实施、过程运维到验收调整，一步步梳理应急通道的规划要求，给同行做个参考。

1规划前期的通用基础要求

做任何规划都得先打基础，应急通道也不例外，开工画总平面图的时候，就得把应急通道放在第一位定下来，不能最后剩多少空间算多少，这里有几个核心要求必须守住。

1.1合规性底线要求

首先所有规划必须符合现行的安全生产、消防救援相关规范要求，这是底线不能破。最基本的尺寸要求必须卡死：主应急通道也就是供消防车、救援车辆通行的通道，净宽度不能小于4米，净空高度不能低于4米，哪怕现场再挤，这个尺寸也不能打折扣；供人员疏散的辅助应急通道，净宽度也不能小于1.5米，不能为了多堆点材料就把通道缩个几十公分，差一点都不行。我见过太多工地为了多放材料，把4米的通道缩成3米，看起