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- 2026-09-10 发布于北京
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现实(xiànshí)背景:;笔者试图通过对如下几个管理理念的了解,谈一谈其在隧道(suìdào)施工管理中的主要性。;理念(lǐniàn)更新之一:隧道防坍防突“预防为主,避免现实状况处理”的理念(lǐniàn)。;案例(ànlì)分析:;理念更新之二:将“超前地质预报工作纳入工序(gōngxù)进行管理”的理念。;案例(ànlì)背景:;目前,地质超前预报工作(gōngzuò)在预测的准确性上距施工要求还有一定差距。现实情况是,对风化破碎带的预报准确性较高,通常可达60%以上,而对富水地层的预报,准确性则在30%~70%左右。至今,涌水预测仍然是隧道超前地质预报中的薄弱环节,涌水量的预测准确性更低,接近实际情况的概率仅为20%~30%。为了提升地质超前预报尤其是涌水预测的准确性,对物探发觉的异常区进行钻探验证是必要手段,在我集团已上升为施工组织标准。通过大量验证数据分析,对预报手段的适应性进行选择与优化,单就隧道施工而言,以安全、实用为标准,我们推荐地质超前预测预报的组合方案为:TSP+HSP+水平钻探。
采用上述组合方案,在武广客运专线新大瑶山隧道施工中,我们成功地避免了数次突出事故。;理念更新之三:隧道防水采用“先期主动(zhǔdòng)防水,全工序、全过程防水”的理念。;在武广客运专线SDⅡ标大瑶山隧道,我们在全工序、全过程防水的工艺方面做了如下研究和摸
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