沿海城市海风锋与城市热岛环流交汇时对流触发的数值模拟及敏感因子.docxVIP

PAGE2

沿海城市海风锋与城市热岛环流交汇时对流触发的数值模拟及敏感因子

摘要

沿海城市频发的突发性强对流天气常造成严重的城市内涝与交通瘫痪，其核心驱动力源于海风锋与城市热岛环流的交汇耦合。本课题基于大气边界层动力学理论，利用中尺度数值模式WRF开展理想数值模拟试验，旨在探究不同海岸线曲率、城市规模及热岛强度条件下，交界处辐合抬升触发对流的阈值条件。

本设计遵循“需求分析→总体设计→详细设计→实现→测试”的工程递进思路。首先剖析了现有对流预报系统在边界层二次环流刻画上的不足，明确了构建理想化敏感性试验方案的目标。总体设计将模拟系统划分为地形构建、物理参数、运行控制与后处理四大模块，详细设计给出了海岸线曲率与热岛扰动的数学模型及计算逻辑。

在系统实现阶段，通过修改WRF前处理模块的Fortran源码，成功构建了可控参数的理想化下垫面，并完成了多组敏感性试验。系统测试阶段对不同曲率与热岛强度下的辐合抬升速度、对流触发时间进行了定量评估。结果表明，当城市热岛强度超过2.5K且向岸风达到6m/s时，交汇处垂直速度显著增强，对流触发时间提前约1.5小时。本设计的核心创新点在于量化了多因子耦合下的对流触发阈值，为提升沿海城市临近天气预报的精细化水平提供了理论依据。

第一章绪论

1.1研究背景

沿海地区由于海陆热力差异，夏季频发海风锋天气系统。海风锋作为海风环流的前缘，在向内陆推