道路养护技术与路面管理策略研究.pptVIP

路基路面工程;14.路面养护与管理;14.1路面功效评价;（1）弯沉测定

最常用的是贝克曼梁弯沉仪测定法。

各路段的代表弯沉值按式（14-1-1）计算;确保率;14.1.2路面结构损坏情况评估

（1）损坏类型

可按损坏模式和影响程度分为四大类，见表14-3。

①裂缝或断裂——路面结构的整体性因裂缝或断裂而受到破坏；

②永久变形——路面结构虽保持整体性，但外形在各种原因作用下发生了较大变形；

③表面损坏——路面表层部分出现的局部缺点，如材料的散失或磨损等；

④接缝损坏——水泥混凝土路面接缝及其临近范围出现的局部损坏。;路面损坏分类表14-3;（2）损坏分级

为了区分同一种损坏对路面使用性能的不同影响程度，须对各种损坏按其对结构整体性影响的程度进行分级（普通2~3个等级）。

对于裂缝和断裂类损坏，主要考虑对结构整体性影响的程度，可采用缝隙宽度、边沿碎裂程度等指标表征。

对于变形类损坏，主要考虑对行车舒适性的影响程度，可采用平整度指标进行分级。对于表面损坏类，能够不分级。

对于沥青路面和砂石路面，通常按面积或长度除以被调查路段的面积或长度后，以%或∑条数/路段长表示。

而对于水泥混凝土路面，以损坏板块数/该路段板块总数的%计。

（3）损坏情况评价

对于不同的损坏类型、严重程度和范围要求不同的扣分值，按路段的损坏情况合计其扣分值后，以