飞行器总体设计与系统工程(10.2)--发动机短舱初步布置.pptVIP

发动机短舱初步布置概念设计流程设计要求、适航条例全机布局设计发动机选择机身外形初步设计机翼外形初步设计方案分析与评估重量特性气动特性动力特性性能评估操稳特性经济性分析噪声特性排放量可靠性维修性机场适应性……确定主要参数尾翼外形初步设计总体布置形成初步方案设计满足要求？方案最优？YesNo分系统初步方案分析提纲发动机短舱布置的一般要求短舱的几何参数短舱几何参数的确定短舱在机翼上的安装位置确定发动机短舱外形和安装的一般要求在飞机整个飞行包线内，向发动机输送所需空气；必须有效地将发动机内流和绕其的外流分离开来；短舱外流阻力尽量小；有足够的空间安装发动机机械系统和附件；具备足够面积安装用于降噪的衬垫；便于发动机的检查和维修。短舱的类型对于分离喷流的发动机（外涵道气流和核心发动机气流是分离的），安装在有不同喷口的吊舱中。对于混合喷流发动机，安装在全长吊舱中。典型分离式喷流发动机的短舱典型混合喷流发动机的短舱短舱（分离式）的几何参数DIH－进气道唇口直径MH－主整流罩最大高度LC－主整流罩长度DFO－风扇出口处主整流罩直径DJ－核心发动机气流出口处整流罩直径LAB－燃气发生器后体长度短舱（分离式