飞行器总体设计与系统工程(17.2)--飞机总体设计中多学科分析与优化-引论.pptVIP

总结飞机总体多学科分析与优化的层次性发展的趋势：设计初期的模型精度不断增加飞机总体多学科分析与优化技术的用处飞机总体多学科分析与优化的意义总体多学科分析与优化的层次性在总体方案初步设计阶段，可采用基于工程估算的总体参数优化方法。在总体方案后期设计阶段，可采用基于数值仿真的总体参数优化方法（多学科设计优化）。对于新布局/新概念飞机，由于缺乏统计数据和经验公式，应采用基于数值方法的多学科设计优化方法对总体参数进行优化。目前的趋势：设计初期的模型精度不断增加模型精度设计进程传统设计模式发展方向飞机总体多学科分析与优化的用处方案的快速对比分析不同布局方案的对比不同总体参数的方案的对比发展型（系列化）方案评估参数敏感性分析分析主要参数（展弦比、机翼面积）的变化对各项性能指标的影响趋势和程度方案优化获得最佳总体参数性能指标权衡分析性能指标变化对DOC的影响分析先进技术应用的效益分析与评估先进气动技术的效益分析层流机翼翼尖小翼先进发动机的效益分析放宽静稳定技术的效益分析先进复合材料应用的效益分析飞机总体多学科分析与优化的意义设计工作更加科学化基于优化三要素定义设计问题，提炼优化模型，选择合理的分析模型。缩短设计周期将重复性的、迭代性的计算工作和方案修改工作让计算机快速（自动）地完成。获得更好的设计方案用有效的优化