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试飞中心油罐车渗油着火现场处置方案

一、风险辨识与事故分级

（一）适用场景风险特征

本方案适用于试飞中心场区内油罐车在燃油转运、加注、临时停放、检修等作业场景下发生的渗油着火事故。试飞中心内油罐车运载介质以航空煤油、95号及以上车用汽油为主，单车载量普遍为10-30m3，其中航空煤油闪点38-68℃，爆炸极限1.4%-7.5%；汽油闪点-50--20℃，爆炸极限1.4%-7.6%，均属于甲B/乙A类易燃易爆危险化学品。

渗油初始阶段常见泄漏点为罐体焊缝开裂、卸料阀密封失效、输油软管接口脱落、罐顶呼吸阀故障、罐体腐蚀穿孔五类，小量渗油（泄漏量≤0.1m3）时易被轮胎吸附、地面缝隙存留，遇到车辆排气管高温、静电火花、电气焊残余明火、外部高温热源时10秒内即可引燃；当泄漏量＞0.1m3且形成流淌火时，3-5分钟即可引燃整个车体，10-15分钟可能引发罐体受热超压爆炸，爆炸冲击波影响半径可达50-80m，热辐射伤害半径可达30-50m，且燃烧产生的一氧化碳、氮氧化物、硫化物等有毒烟气扩散范围可达100m以上。

试飞中心油罐车作业区域通常毗邻停机坪、试飞任务保障区、油料存储库、办公区等重点区域，事故次生风险包括：引燃场区内待试/在试航空器、航材库房，引发油料存储区连锁燃爆，造成试飞关键设备损毁、人员伤亡，甚至影响国家重点试飞任务进度。

（二）事故分级

按照泄漏量、火势发展、影响范围分为三级：