基于人车冲突的校园交通优化设计策略研究.docx

摘要随着当前经济制度的和发展，在高校内出现众多的教师以及一定数量的学生驾驶私家车的方式来代替自行车出行方式，使得汽车等交通工具随之大量存在于高校校园，但是在这汽车交通工具大量增加的同时，伴随而来的交通拥堵问题也层出不穷，同时这也导致了人车冲突的现象发生。由此有必要对大学校园道路交通系统优化进行研究。

本文首先对校园交通优化设计概念进行定义解释，目的在于更好通熟易懂的理解校园交通优化设计在当前形势下的技术定义。其次对校园交通优化设计规划建设的思路、管理原则、建设流程、以及校园交通发展等现状进行分析，然后对校园交通优化设计总体进行策略分析和讨论，最后对基于人车冲突的校园交通优化设计政策