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废胶粉改性沥青混合料性能优化与应用潜力的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在现代交通基础设施建设中，路面材料的性能对于道路的使用寿命、行车安全性以及交通流畅性起着至关重要的作用。石油沥青作为目前路面建设中常用的材料，虽然具有一定的粘结性和防水性，能够在一定程度上满足路面的基本需求，但也存在着诸多局限性。例如，石油沥青的温度敏感性较高，在高温环境下，其软化点较低，容易导致路面出现车辙、泛油等病害，严重影响路面的平整度和行车舒适性，同时也会降低路面的承载能力，缩短道路的使用寿命；而在低温条件下，石油沥青又会变得脆硬，抗变形能力大幅下降，容易产生裂缝，水分一旦通过裂缝渗入路面结构内部，在反复冻融循环作用下，会进一步加剧路面的损坏。此外，石油沥青的抗老化性能较差，长期暴露在自然环境中，受到紫外线、氧气、水分等因素的作用，其性能会逐渐劣化，导致路面出现老化、龟裂等问题，需要频繁进行维护和修复，这不仅增加了道路养护成本，还会对交通造成不利影响。

随着汽车工业的快速发展和汽车保有量的持续增加，废旧轮胎的产生量也与日俱增。废旧轮胎被称为“黑色污染”，其自然降解时间漫长，在降解过程中还会释放有害物质，对环境造成严重威胁。据统计，我国每年报废的轮胎数量巨大，若这些废旧轮胎得不到有效处理，将会对生态环境和人类健康构成潜在风险。然而，废旧轮胎经过处理后得到的废胶粉，却具有