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快速公交跳停模式探讨

快速公交跳停模式探讨

快速公交作为城市公共交通体系里承担中高运量客流走廊运输任务的重要方式，其运行组织模式的优化直接关系到走廊通行效率、站点服务覆盖、乘客出行时间与运营企业成本控制。跳停模式作为一种在特定时段、特定区段或特定客流条件下让部分车辆越过个别站点直接通行的调度方式，能够使主线快线化、缓解枢纽站拥堵、提升长距离乘客出行速度，同时也对站点可达性、短途乘客候车体验和公交网络协同提出新的要求。对快速公交跳停模式进行系统探讨，需要把技术可行、运营组织、乘客服务与案例经验放在同一框架内分析，既不能把跳停简单理解为少停几站，也不能忽视其在高峰疏散、机场专线、新城快线、