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基于客流大数据的智能停站方案设计

基于客流大数据的智能停站方案设计

基于客流大数据的智能停站方案设计

城市轨道交通与常规公交接驳体系中，站点停靠资源长期被视为静态基础设施，实际运营时却表现出强烈的时空波动特征。早高峰时段部分枢纽站列车或公交车停留时间被严重压缩，站台滞留乘客向外溢出，影响换乘通道安全；平峰时段同一组站台又出现长时间空置，司机或列车员按照固定排班停站，既浪费时刻表容量，也降低车辆周转效率。把客流大数据作为停站策略的输入源，意味着不再用经验判断哪一站该多停、哪一站该少停，而是用历史客流、实时闸机计数、手机信令、车载载荷、视频排队长度、天气与大型活动信息等多维数据，建立可量化