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隧道防水板铺设焊接施工标准

总述

我干了快十年隧道施工，见过太多因为防水环节掉链子留下的烂摊子：通车没几年隧道就常年滴水，冬天拱腰拱顶挂冰锥，夏天路面湿滑影响行车，后期整治不仅要封道影响交通，花的钱比当初做防水多好几倍。其实隧道防水的核心就是防水板，防水板的质量一半看材料，一半看铺设和焊接的功夫，只要每一步都按标准卡严，绝大多数渗漏问题都能避免。下面我就结合一线施工的实际经验，从准备到验收把整个铺设焊接的施工标准说清楚，每一条都是踩过坑总结出来的实在要求。

1施工前期准备工作

准备工作是一切质量的基础，很多后期出问题的活儿，根源都是前期偷工减料省了步骤，这里绝对不能含糊。

1.1材料进场检验与存放

防水板目前主流用的是EVA或者ECB防水板，配套是土工布缓冲层，进场第一件事就是查验收：首先要检查厂家提供的合格证和性能检测报告，看厚度、拉伸强度、断裂伸长率、低温柔性这些指标符不符合设计要求，然后现场抽测，防水板的厚度不允许出现超过10%的负偏差，比如设计要求1.5mm厚，你抽出来测最低不能低于1.35mm，太薄的抗刺破能力不够，绝对不能用。外观也要挨个查，一卷里如果有超过两处的孔洞、裂纹、厚薄不均或者折痕断裂，整卷都要退回去，不能凑活用。土工布也要查单位面积质量，设计要求多少克就得够，不够的话缓冲效果差，防水板容易被基面硌破。

存放的时候也不能随便乱扔，必须放在阴凉通风的仓库里，