后疫情时代下的城市慢行交通系统建设研究——以武汉市武珞路慢行城市过渡设计为例.docx

后时代下的城市慢行交通系统建设研究——以武汉市武珞路慢行城市过渡设计为例

摘要

本文将从“如何通过慢行交通系统建设，鼓励大流行后慢行出行，重组街道以确保行人能够获得可靠，方便，负担得起且可持续的步行和骑车方式”作为研究视角，整理了全球街道设计指南和完整街道策略的研究，以及巴黎提出的“十五分钟城市”规划，讨论后时代城市街区的城市设计。从武汉武珞路的友好型街道出发，通过建立多样化的交通服务、提高各类道路系统载客率、弹性使用户外空间进行餐饮与零售、开发未充分利用的空间用于绿道开发，道路将以更集约和更良性的方式被城市通勤者利用。

关键词：慢行系统；步行城市；街道；疫后复苏。

简述

如今处于暂