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盖梁抱箍法施工专项方案

一、编制依据

本方案编制遵循国家现行有效标准规范，以指导现场实体施工与安全管控为核心目标。主要依据如下：

?《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650—2020）

?《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362—2018）

?《建筑施工临时支撑结构技术规范》（JGJ300—2013）

?《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205—2020）

?《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363—2019）

?项目两阶段施工图设计文件及地勘报告

二、工程概况

本工程主线桥下部结构采用双柱式墩，墩柱直径为1.5m。盖梁设计为矩形截面，长12.0m，宽1.8m，高1.5m，混凝土强度等级为C35。墩柱最大净高为12.0m

由于地表为软弱粉质粘土，地基承载力特征值仅约90kPa

三、抱箍体系设计与受力机理

抱箍体系的本质是利用高强螺栓的预紧力，在抱箍体与墩柱之间产生足够的静摩擦力，以此抵抗盖梁施工期的全部竖向荷载。此环节是整个盖梁施工安全的核心防线。

3.1荷载分析与计算参数

按最不利工况（盖梁钢筋绑扎完毕、混凝土浇筑至最大高度时）提取荷载标准值：

?盖梁钢筋混凝土自重：12.0

?模板及支撑系自重（按木模+型钢估算）：85

?施工人员及机具荷载：25

?混凝土倾倒冲击荷载：30

?荷载组合设计值N