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面向海岛微电网的风光柴储互补气象优化调度设计

摘要

海岛独立电网长期面临供电成本高昂、燃油运输困难及碳排放压力大的现实困境。本设计针对海岛微电网场景，提出一种基于气象预报的风、光、柴油发电机与储能系统互补优化调度策略，旨在降低燃油消耗并保障供电可靠性。

设计以数值天气预报数据为驱动，构建了风光出力预测模型，并在此基础上建立了以柴油消耗最小化为目标的日前优化调度模型。核心方案采用混合整数线性规划方法，协调风机、光伏、柴油发电机与蓄电池的出力时序，实现源荷动态平衡。全文遵循“需求分析→总体设计→详细设计→实现→测试”的工程递进思路展开。第一章分析海岛供电痛点及国内外微电网调度研究现状；第二章论证气象预报与优化求解技术的选型依据；第三章梳理系统功能与非功能需求；第四章设计系统总体架构与模块划分；第五章详细阐述预测模块与优化调度模块的算法流程；第六章展示核心功能的实现过程；第七章通过典型海岛场景测试验证策略有效性。测试结果表明，本设计提出的调度策略较传统无预测调度方案可降低燃油消耗约18%至25%，为海岛微电网低碳经济运行提供了可工程化的技术方案。

关键词：海岛微电网；气象预报；优化调度；风光柴储互补；燃油消耗

第一章绪论

1.1研究背景

我国拥有面积超过500平方米的海岛7300余个，其中约500个岛屿有常住居民。这些远离大陆的海岛普遍未接入主干电网，长期依赖独立柴