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基于可重构智能表面的通感一体化设计结题报告

一、研究背景与意义

（一）通信与感知技术的发展现状

在5G技术全面普及、6G研究加速推进的当下，通信网络正朝着泛在化、智能化、一体化的方向演进。传统通信系统专注于数据传输速率、连接密度和低时延性能的提升，已在高清视频、物联网、工业互联网等领域展现出强大支撑能力。然而，随着智能驾驶、智慧城市、元宇宙等新兴场景的兴起，单一的通信功能已无法满足复杂环境下的多元需求。

感知技术作为环境认知与决策的核心，在雷达、安防、自动驾驶等领域发挥着关键作用。但传统感知系统多采用独立硬件架构，与通信系统频谱资源重叠、硬件设备冗余，导致资源利用率低下、部署成本高昂。例如，智能驾驶车辆需同时搭载通信模块、毫米波雷达、激光雷达等多种设备，不仅增加了车辆制造成本，还存在电磁干扰、数据融合复杂等问题。

（二）通感一体化技术的兴起

为突破通信与感知独立发展的瓶颈，通感一体化技术应运而生。该技术通过共享频谱资源、硬件平台和信号处理算法，实现通信与感知功能的深度融合，在提升资源利用率的同时，为智能应用提供更高效的解决方案。据行业报告显示，通感一体化技术可使频谱利用率提升30%以上，设备部署成本降低40%，已成为6G网络的核心技术方向之一。

然而，当前通感一体化技术仍面临诸多挑战：一是通信与感知信号的相互干扰问题，两者在频谱共享过程中易产生同频干扰，影响通信质量和感知精度；二是