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高速公路路侧光伏交通安全影响评价——以黄花枢纽为例

摘要

在交通强国与“双碳”战略深度融合的背景下，高速公路路侧光伏凭借闲置路域资源利用率高、低碳节能、就地供能等优势，成为交能融合发展的核心应用场景。高速公路枢纽互通车流交织复杂、车速转换频繁、视线环境多变，路侧光伏设施的布设极易对行车安全产生多重潜在影响。本文以黄花高速枢纽为研究案例，结合枢纽通行特性与路侧光伏工程特点，从视觉干扰、设施隐患、环境风险、施工运营、应急处置五个维度，系统分析路侧光伏对高速公路交通安全的影响机制，构建适配枢纽场景的交通安全综合评价体系，量化研判安全风险等级，针对性提出眩光防控、设施防护、运维管控、应急优化等安全管控对策。研究结果可为高速公路枢纽区域路侧光伏项目合规建设、安全运营、风险防控提供技术参考，助力实现交通绿色发展与行车安全的双向统筹。

关键词：高速公路；黄花枢纽；路侧光伏；交通安全；风险评价；交能融合

一、绪论

1.1研究背景与意义

当前，交通运输行业全面推进绿色低碳转型，高速公路路域边坡、空地、匝道闲置区域规模化布局光伏发电项目，已成为交通能源融合发展的重要抓手。路侧光伏无需占用新增土地资源，可实现高速公路用电自给、余电上网，有效降低路网运营能耗与碳排放，兼具经济价值与生态价值。但高速公路属于高等级通行载体，车流密度大、行驶速度快，尤其是枢纽互通区域，存在车流交织、变道频繁、视线切换快、路