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交路能耗控制与节能计划

交路能耗控制与节能计划

交通运输组织过程中的交路能耗控制与节能计划，需要把列车或公交车辆运行交路、区间载荷、停站时间、牵引制动特性、供电与燃料供给、调度策略以及设备维护状态放在一起考虑。只有在全链条上建立可测量、可分解、可考核、可优化的能耗管理机制，才能让节能计划从纸面方案变成运营现场的真实节能量。当前城市客运与干线运输都面临客流波动加剧、高峰满载与平峰空载并存、能源价格变化频繁、碳排放约束不断增强的现实压力，传统依靠司机经验节油节电、依靠末端点检降耗的做法已经不足以支撑系统化节能目标。必须把交路作为基本能耗单元，把每一个交路对应的上线车辆数、运行时刻、停站频次、区间