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汽车维修质量检验与返修管理制度（最新版）

第一章总则

一、制度适用范围

本制度适用于所有取得二类及以上机动车维修经营许可的企业，覆盖乘用车、总质量12吨以下商用车、常规新能源汽车的机修、电工、钣金、涂漆、三电维修全工序的质量检验与全周期返修管控。所有维修相关岗位人员必须严格遵照本制度执行，不得随意简化检验流程、放宽质量判定标准。

本制度制定依据包括《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车维修管理规定》（交通运输部令2021年第18号）、GB/T18344-2016《汽车维护、检测、诊断技术规范》、GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB/T37987-2019《机动车维修服务规范》、GB/T38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，所有条款均符合现行国家及行业强制要求。

二、管理目标

通过全流程分层级质量检验，将月度维修返修率控制在1.2%以下，其中涉及制动、转向、动力系统的关键项目返修率控制在0.3%以下，全年维修竣工车辆的客户质量满意度达到98%以上。所有维修车辆100%出具符合交通运输部门要求的机动车维修竣工出厂合格证，合格证信息与车辆实际维修内容完全匹配，不得出具虚假合格证明。

三、权责划分

1.企业负责人权责

企业主要负责人是维修质量第一责任人，每月至少组织1次全企业质量复盘会议，审批质量检验部门提交的质量管控方案，保障质量检验所需的