飞机撞上易折杆塔，能降低哪些飞行风险.pdfVIP

s

l

a

i

r

e

t

a

M

n

o

i

t

c

e

t

o飞机撞上易折杆塔

r

P

c

i能降低哪些飞行风险

d

o

h

t

a

C

河南星辰科技实业有限公司

技术部：陈雯璐

飞机撞上易折杆塔，能显著降低五大类飞行风险——核心是通过自身可控断裂

替代刚性对抗，将撞击对飞机和人员的危害降到最低。

一、降低机身结构严重损毁风险

传统刚性杆塔（如混凝土基座、普通钢杆）被撞击时会产生巨大反作用力，极易

导致飞机起落架变形断裂、机身蒙皮撕裂、燃油箱破损甚至引发燃油泄漏和爆炸。

易折杆通过预设薄弱点在撞击瞬间快速折断，将施加到航空器上的冲击力严格控

制在**≤45kN**、能量控制在**≤55kJ范围内，可吸收90%以上的冲击能量**，

大幅降低对飞机结构的破坏程度。

二、降低航空器失控风险

刚性杆体被撞击后往往不会完全断裂，而是发生弯折或倾斜，可能挂住飞机机翼、

起落架或发动机，导致飞机在高速滑行中突然受阻、偏航甚至翻滚失控。

易折杆断裂后残余高度**≤0.3米**，且向远离跑道方向倾倒，不会侵占飞