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- 2026-09-20 发布于河南
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河南星辰科技实业有限公司
技术部:陈雯璐
机场易折易碎杆塔的断裂原理,核心是**预设薄弱点+材料脆性控制+能量
缓释**三者的精密配合,确保在飞机撞击时以可预测、低能量、无二次伤害的
方式发生结构失效。
一、预设薄弱断裂点:让杆子知道从哪里断
易折杆并非随便断,而是在距地面30-80cm处(部分设计为0.5-1.5米)设置
预设断裂截面,通过以下结构手段实现精准断裂:
弱化方式原理
预切槽/V型槽局部减小截面厚度,使该处承载力精准低于杆体其他部位
缩径结构杆体直径在此处突然缩小,形成应力集中区
剪切销/脆性接头采用低强度连接件,冲击力达到阈值时直接剪断分离
蜂窝夹层/脆性
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