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膨胀土路基处置施工方案

我们目前负责的城郊干线公路改扩建项目，有近3.2公里的路段原地基及计划取土场均分布有膨胀土层，结合前期地质勘察结果和我们过往多个膨胀土路段的施工经验，膨胀土遇水膨胀、失水开裂的特性会直接导致路基沉降、路面开裂等病害，一旦处置不当，通车后不出三五年就需要大规模返修，不仅增加成本还影响通行安全，因此我们结合项目实际地质情况，制定了本专项处置施工方案，所有施工环节严格按本方案执行，确保路基质量达标。

1工程概况及膨胀土处置必要性

1.1项目膨胀土基本情况

我们这段路基设计宽度26米，设计车速60km/h，膨胀土主要分布在指定桩号范围内，根据我们补勘取样检测，表层0-3米为强膨胀土，自由膨胀率平均在75%左右，塑性指数超过25，遇水后承载力会下降超过一半，胀缩变形非常明显；3米到6米范围为中膨胀土，自由膨胀率平均在52%左右，塑性指数在20-25之间，依然存在明显的胀缩风险；6米以下为弱膨胀土，膨胀率低于40%，符合路基填料要求，不用做特殊处置。整个路段膨胀土层分布均匀，没有出现不规则夹层，给我们分级处置提供了便利。

1.2膨胀土处置的必要性

我这里多说一句，真的是吃过亏才知道这个事的重要性。前几年我在南边做过一个同等级的公路项目，当时甲方赶工期，要求我们对中膨胀土只做简单掺灰处置，掺量还比设计要求降了一个点，结果通车不到两年，那段路就出现了连片的网状开裂，局