汽车行业维修部维修工发动机维修操作手册（执行版） (2).docxVIP

汽车行业维修部维修工发动机维修操作手册（执行版）

第1章发动机维修基础知识

1.1发动机基本构造与工作原理

发动机是汽车的心脏，其构造复杂精密。四冲程汽油发动机主要由气缸体、活塞、连杆、曲轴、配气机构、燃油供给系统、点火系统等核心部件构成。气缸体是发动机的基础，通常采用铝合金或铸铁材料制造，内部包含气缸、水道和油道。活塞在气缸内往复运动，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。活塞顶部与气缸盖之间形成燃烧室，活塞环负责密封气缸，防止燃烧气体泄漏。

发动机的工作原理基于四个冲程循环：进气、压缩、做功、排气。进气冲程时，活塞向下运动，进气门打开，新鲜空气与燃油混合气进入气缸。压缩冲程时，活塞向上运动，进排气门关闭，混合气被压缩至一定压力，温度随之升高。做功冲程是关键阶段，火花塞点燃压缩后的混合气，燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动，通过连杆带动曲轴旋转。排气冲程排气门打开，活塞再次向上运动，将燃烧后的废气排出气缸。一个完整的工作循环需要曲轴转动两圈。

1.2常用维修工具及设备使用

发动机维修离不开专业工具。扭力扳手是关键工具之一，用于确保螺栓以规定的扭矩紧固。例如，气缸盖螺栓的紧固通常需要分阶段进行，初始扭矩为10-15牛米，后续逐渐增加至规定的60-80牛米。内窥镜能帮助维修人员直观检查气缸内部状况，发现活塞环磨损、气缸壁拉伤等问题。外径千分尺用于测量零件尺寸，精度可达0.