发动机构造复习题一 全解全析实用版.pdfVIP

配气机构

热效率较高进排气路线短气流阻力小气门升程较大充气数高因此顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性均较侧置式气门发动机为好所以在现代汽车发动机上得以广泛采用为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧气门弹簧长期在交变载荷下工作容易疲劳折断尤其

填空题

1.气门重叠角是进气提前角和排气迟后角之和。

2.顶置式气门配气机构的凸轮轴有__顶置_____

中置________下置___三种布置型式。

3.顶置式气门配气机构的气门传动组由_________

___________________________等组成

气门传动组两组零件组成其中气门传动组包括凸轮轴传动机构和气门驱动机构两部分气门间隙过大气门开启时刻变晚关闭时刻变早气门间隙过小易使气门关闭不严造成漏气解释术语气门间隙气门杆与摇臂之间的间隙配气相位用曲轴转角表示进排气