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混凝土速率效应研究现状文献综述

混凝土结构在运行期间可能会承受地震、冲击、爆炸等动态荷载，不同的荷载类型会产生不同应变速率下的作用效果，从而在很大程度上造成混凝土材料力学性能的差异，此外不同的受力方式对混凝土的力学特性也会有所差别。1917年，自Abrams发现混凝土对应变速率存在敏感性以来，许多国内外学者便积极开展对混凝土动态力学性能的研究，并且取得的研究成果也颇为丰富。

Tedesco等利用分裂霍普金森压杆（SHPB）对圆柱体混凝土进行了应变速率为10-1/s至103/s下的单轴压缩和劈裂拉伸试验，对两种加载方式下的混凝土动态力学性能进行了分析，并建立了动态增加因子与应变速率的关系表达式