《机场摆渡车悬架设计的国内外研究现状文献综述》2700字.docx

机场摆渡车悬架设计的国内外研究现状文献综述

1.1国外研究现状

2016年，KarimiEskandary，Khajepour，Wong，M.Ansari等人在国际汽车技术杂志上发表了《具有独立高度和刚度调整的空气悬架系统的分析与优化》，根据车辆的基本舒适性和操纵要求，提出了不同类型的悬吊措施，使用传统的空气悬架系统单一的柔性橡胶气囊将底盘负载转移到车轮上，进一步充气来控制底盘高度；使用一个新的空气悬架的最新发展包括两个空气室（橡胶安全气囊），通过控制两个空气室的气压，改变不同驾驶条件下车辆的刚度和行驶高度；结果表明，新型空气悬架对于满足车辆的基本舒适性和操纵要求的性能优于传统空气悬架[