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- 2026-09-23 发布于广东
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航道疏浚吹填工程施工技术交底
一、施工准备
航道疏浚吹填工程是将疏浚挖出的泥浆通过排泥管线输送至吹填区。施工前应熟悉设计图纸,明确吹填区范围、吹填标高(设计标高偏差≤±0.3m)、吹填材料要求及围堰布置。编制吹填专项施工方案,报监理审批。
排泥管线:排泥浮管(HDPE管,φ500~φ1000mm)铺设,排泥陆管(钢管,φ500~φ1000mm)铺设,排泥管线沿途设压力监测点。排泥管出口设消能器(或泄水口)。
吹填区准备:围堰已施工完毕(高度≥吹填标高+0.5m,宽度≥3m),围堰碾压密实(压实度≥90%)。吹填区排水口已设置,吹填区设标高控制桩(每50m设1组)。
二、施工工艺
泥浆输送:绞吸船将挖出的泥浆经排泥管线输送至吹填区,排泥浓度10%~25%(浓度计实时监测),输送压力≥0.3MPa(压力表监测)。排泥管线堵塞时立即停机疏通。
吹填施工:泥浆从排泥管出口排放至吹填区(经消能器消能),泥浆在吹填区内自然沉淀,清水经泄水口排出。吹填分层进行(每层厚度≤1.0m),每层吹填后测量标高(偏差≤±0.3m),达到设计标高后停止吹填。吹填区标高控制:偏差≤+0.3m/-0m,平整度≤0.5m。
排水处理:泄水口排出水经沉淀池沉淀后排放(悬浮物≤70mg/L),沉淀池定期清理(每季度1次)。
三、质量控制
排泥管线连接严密(无泄漏),排泥浓度10%
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