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2026年最新B级验船师船舶能效管理检验练习试题及答案解析

1.根据2025年交通运输部修订发布的《国内航行海船法定检验技术规则》能效篇章，自2026年1月1日起，下列哪类船舶需强制满足船舶能效指数（EEXI）及营运碳强度指标（CII）的法定检验要求？

A.所有200总吨及以上国内航行海船

B.所有400总吨及以上国内航行海船

C.所有1000总吨及以上国内航行海船

D.所有航行国际航线的400总吨及以上船舶，国内航行船舶暂不执行

答案：A

解析：2025年修订版规则将国内航行海船能效强制管控范围从原400总吨下调至200总吨，覆盖所有从事营业性运输的200总吨及以上国内海船，国际航线船舶早于2023年就已执行EEXI要求，2026年新增的是国内200-400总吨区间船舶的强制检验要求，检验中需重点核查该类船舶的EEXI计算书、船舶能效管理计划（SEEMP）文件是否已完成补充签注，避免出现管控范围漏判，尤其需注意不能沿用旧规中400总吨的管控阈值，防止漏检200-400总吨区间的小型运输船舶，此类船舶多从事近岸短途运输，能效管理基础薄弱，是2026年度能效检验的重点核查对象。

2.B级验船师在对一艘5000载重吨的国内航行散货船开展EEXI初次检验时，发现船舶提交的EEXI计算书中记载主机额定功率为2200kW，实船主机铭牌额定功率为2400kW，船方解释已通过主机限功率（EP