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公路冬季混凝土保温施工方案

一、编制依据与适用范围

本方案旨在消除冬季低温对公路混凝土结构水化反应的抑制及冻胀破坏风险，所有温控参数与操作规程均依据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T104-2011）及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）制定。

本方案适用于本标段内桥梁墩柱、盖梁、箱梁及涵洞墙身在室外日平均气温连续5天稳定低于5°C或最低气温降至

二、组织架构与职责分工

冬季施工的核心在于热量的精细化管理，必须由专职团队而非兼职人员把控温度全生命周期。

?项目经理（张某某）：审批冬施专项方案，调配保温材料与加热设备资金。遇突发寒潮（24小时内气温骤降8°

?现场工程师（李某某）：全程旁站监督原材加热、入模温度及覆盖保温过程。在混凝土浇筑完成后2小时内布置测温管并记录初始数据，每日16:00前向项目部报送当日《冬施测温记录表》。

?安全员（王某某）：每日早晚2次排查暖棚防火、防触电隐患。重点检查电热毯与棉被的物理隔离情况，发现违规在保温层内私拉乱接电线，必须立即勒令停工切断电源。

三、冬季施工界定与气象监测机制

气象数据的滞后会导致防冻措施错位，建立前置响应机制是冬施防冻的第一道防线。

1.冬施界定：当室外日平均气温连续5天稳定低于5°

2.气象监测：驻地试验室接入当地气象局API接口，每小时抓取一次气温数据。若预报未来24小时内最低气温