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桥梁加固补强施工技术

我干桥梁养护施工快二十年了，见过太多服役了几十年的老桥，它们大多是当年按照低荷载标准修的，陪着当地老百姓走过了几十年的风风雨雨，如今随着货运需求越来越大，不少老桥都出现了裂缝、下挠、钢筋锈蚀这些毛病，直接拆掉重建不仅费钱费时间，还会打断当地老百姓一段时间的出行路，所以合理运用加固补强技术，花更少的钱让老桥重新满足通行要求，是现在行业里非常重要的工作。我结合这么多年的一线经验，从前期准备到核心施工再到质量管控，把桥梁加固补强施工技术梳理清楚，既是给同行做个参考，也让更多人了解我们这行的工作价值。

1桥梁加固补强施工前期准备工作

桥梁加固不是上来就凿混凝土干活，前期准备做不扎实，后面很容易出问题，甚至加固完达不到要求，白白浪费人力财力。我刚入行的时候跟着师傅修过一座乡镇的老石桥，当时没摸清楚基础的冲刷情况，只补了桥面裂缝，结果过了两年雨季，桥墩又出现了不均匀沉降，不得不二次加固，那一次教训我记到现在，所以我一直跟手下的小伙子说，前期多花十分功夫，后面少出百分问题。

1.1现场病害勘测与技术评估

要做加固，第一步得摸清楚桥到底“病”在哪里，不能只看表面。首先要收集原桥的设计、施工、养护资料，如果是年代太久远资料丢了，就得一点点现场实测。我们要做的工作包括：对混凝土梁、墩身的所有裂缝做编号，量清楚每条裂缝的长度、宽度，判断是不影响结构的表面裂缝还是会威胁安全的结构