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滨海道路基层防盐施工方案

我作为本项目的现场技术负责人，结合多年在滨海地区参与道路施工的经验教训，针对本项目紧邻海岸线、盐害风险高的特点，编制了这套防盐施工方案。滨海地区常年受盐雾侵蚀、地下水位高且含盐量大，道路基层如果没有做好针对性防盐处理，用不了几年就会出现盐胀开裂、结构松软、翻浆等病害，提前结束使用寿命。这套方案我们反复结合现场实际调整过，就是要从根源上解决滨海道路的盐害问题，给后期通行留下可靠保障。

1工程概况及防盐施工的必要性

1.1项目基本情况

本项目是滨海园区的连通主干道，全长近9公里，双向四车道设计，道路基层采用两层水泥稳定碎石结构，总厚度36cm。项目整体沿海岸线布局，最近的施工段离海不足2公里，经前期检测，沿线地下水位埋深浅，土壤和地下水含盐量是内陆普通道路区域的10倍以上，常年海风携带的盐雾浓度也远超内陆，盐害风险属于最高等级，必须做专项防盐处理。

1.2防盐施工的必要性

我早几年在周边参与过一个同类型的滨海道路项目，当时赶工期，大家对防盐都不够重视，只是按内陆普通道路的工艺施工，原材料也没严格控盐，甚至为了降成本用了部分淡化不合格的海砂。结果通车才不到4年，基层就开始出问题：盐分在基层孔隙里结晶膨胀，把路面顶得四处开裂，雨水带着更多盐分往里渗，形成恶性循环，不到5年就要大范围翻修，不仅浪费了大笔建设资金，还害得沿线企业和群众出行绕路，业主那边也落了一肚